Next Generation Automotive Batteries
- Unos 360.000 arranques aproximadamente
- Para vehículos start/stop de especificación alta
- Construcción de malla de fibra de vidrio absorbente sin fugas de ácido
- Doble tapa (a prueba de derrames y fugas)
- VRLA
- Protector de chispa integrado
- Calidad, rendimiento y especificaciones de equipo original
- Rendimiento – En comparación con las baterías convencionales
- Un 150 % más de mejora de la aceptación de carga dinámica (DCA)
- Un incremento del 200 % en la durabilidad cíclica
- Unos 270.000 arranques aproximadamente
- Para vehículos start/stop de especificación baja
- Sealed tip/tilt double lid – Reduces water loss by up to 30% – VDA roll over test compliant*
- Tapa doble con función de inclinación sellada: reduce las pérdidas de agua en hasta un 30 % – Cumple la prueba de vuelco de la VDA*
- Separadores tipo sobre de alta aceptación de carga y tecnología anti sulfatación
- Aditivos de la placa de carbono/litio
- Protector de chispa integrado
- Calidad, rendimiento y especificaciones de equipo original
- Rendimiento – En comparación con las baterías para automoción convencionales
- Un +170 % más de mejora de la aceptación de carga dinámica (DCA)
- Un incremento del +100 % en la durabilidad cíclica
- 9 baterías auxiliares AGM
- 2 baterías auxiliares de electrolito líquido
- 1 batería de arranque AGM
- Ejemplos de instalación
- Híbridos de Toyota, Honda y Lexus
- Mercedes Clase E y S
